2017年03月20日

トライク フリーウィーラー展示中

3輪トライクのライト級
フリーウィーラーが入荷しました。
3月末までショールームにて展示中。
車体色は美しいベロシティレッドサングロです。
IMG_7080.JPG
●寸法
 全長: 2,615 mm
 全幅: 1,405 mm
 シート高: 700 mm
 最低地上高: 125 mm
 フューエルタンク容量:22.7 L
 車両重量: 507 kg
●エンジン: Milwaukee-EightR 107
 排気量: 1,745cc
 最大トルク: 147Nm / 3,250rpm
●ホイール
 フロント: エンフォーサーキャストアルミ/MT 130/60B19 M/C 61H
 リア: エンフォーサーキャストアルミ/P205/65R15
●カラーオプション
 ビビッドブラック ¥3,572,000
 ビレットシルバー ¥3,618,500
 ブラッククオーツ ¥3,618,500
 ベロシティーレッドサングロ ¥3,618,500
 ラグナオレンジ¥3,664,000
● 記載の数値はアメリカ・ハーレーダビッドソン本社発表値及び国土交通省への届出値によります。
● 表示の価格は消費税8%適用のメーカー希望小売価格です。なお価格は予告なく変更することがあります。
● 保険料、消費税以外の税金、登録に伴う諸費用は含まれておりません。詳しくはお問い合わせください

More


posted by gotomo at 10:41| 山口 ☁| モーターサイクル | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年02月16日

2017年02月11日

新型モデル★ロードキングスペシャル

H-D.Product_Slider_Base_B.jpg
話題の新型モデル「ロードキングスペシャル
ご予約受付開始!
※納車予定は4月以降となります。

誰よりもいち早く乗りたい方は、ぜひお早めにご相談ください。お見積・ご商談可能です。

今なら最長180回(15年)の長期お支払い※もお選びいただけます。
※クレジット会社:オリエントコーポレーション

400-225-roadking-special-VIVID BLACK.jpg
ビビッドブラック¥3,087,400(消費税込車両本体価格)


400-225-roadking-special-OLIVE GOLD.jpg
オリーブゴールド¥3,133,900(消費税込車両本体価格)


400-225-roadking-special-CHARCOAL DENIM.jpg
チャコールデニム¥3,133,900(消費税込車両本体価格)


400-225-roadking-special-HARD CANDY HOT ROD RED FLAKE.jpg
ハードキャンディ・ホットロッドレッドフレーク¥3,378,400(消費税込車両本体価格)

[主な諸元]
FLHRXS Road King(R) Special
全長 2420 mm
シート高 695 mm
最低地上高 125 mm
レイク 26度
トレール 170 mm
ホイールベース 1626 mm
フロントタイヤ 130/60B19 61H
リアタイヤ 180/55B18 80H
フュエルタンク容量 22.7L
オイルタンク容量 4.9L
車両重量 355 kg
ラゲッジ積載容量 70L
エンジン型式 Milwaukee-EightR 107
ボア 100 mm
ストローク 111.1 mm
排気量 1,745 cc
圧縮比 10.0:1
燃料供給方式 インジェクション(Electric Sequential Port Fuel Injection)
プライマリードライブ:チェーン式, ギヤ比:34/46
ギヤ比(オーバーオール)1速 9.593
ギヤ比(オーバーオール)2速 6.65
ギヤ比(オーバーオール)3速 4.938
ギヤ比(オーバーオール)4速 4
ギヤ比(オーバーオール)5速 3.407
ギヤ比(オーバーオール)6速 2.875
エキゾースト テーパードマフラー/ブラック 2-1-2デュアルエキゾースト
フロントホイール ブラックタービン キャストアルミ
リアホイール ブラックタービン キャストアルミ
ブレーキ、キャリパータイプ 32 mm、前後-固定4ピストン
エンジントルク測定方法 EC 134/2014
最大トルク 150 Nm
最大トルク 3,250 RPM
リーンアングル、右 32度
リーンアングル、左 31度
ランプ類、インジケーター:ハイビーム、走行灯、フロントフェンダー走行灯、方向指示灯バー、ニュートラルランプ、油圧警告灯、エンジンチェックランプ、ターンシグナルインジケーターランプ、バッテリー、エレクトリカルシステムランプ、セキュリティーシステム、燃料警告灯、走行制御、ABS、ギア/回転数表示、残量表示
計器類:タンクマウント電気式スピードメーター(直感的なデザインと手触りの改善により人間工学に基づいた新規の手動制御)。オドメーターに新規トリガースイッチ、トリップA、トリップB、残量表示、タコメーター、およびギア表示。
posted by gotomo at 17:19| 山口 ☀| モーターサイクル | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年01月15日

CVO ストリートグライド入荷

posted by gotomo at 11:08| 山口 ☀| モーターサイクル | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2016年06月17日

ロードスター試乗車デビュー



ロードスターを試乗いただくと記念品をプレゼント中。
ご試乗お待ちしております。


posted by gotomo at 14:16| 山口 ☁| モーターサイクル | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2016年05月26日

NEWハーレーダビッドソン・ロードスター


IMG_6452.jpg
箱入り息子の到着。

IMG_6466.jpg
さなぎ。

IMG_6456.jpg
脱皮。生まれた。

IMG_6460.jpg
生後わずかで、もう立てる。

IMG_6461.jpg
背中に黒いライン。ブラックライン。でも、そういう名前のバイクは、別にいる。

IMG_6462.jpg
わたしは、ロードスター。知名度は、まだない。でも。

IMG_6463.jpg
待っててくれる人もいる。おまたせ。よろしく。
posted by gotomo at 18:35| 山口 ☁| モーターサイクル | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年10月26日

2015モデル試乗車です

2015年で復活したローライダー。
フロントブレーキがダブルディスクに。ますますクール!
みなさん乗ってみたいだろうな、と思って試乗車をご用意しました。

IMG_3637.jpg

エンジンガードとサイドスタンド・エクステンションを付けてます。

IMG_3638.jpg

スポーツスター883R。ガスタンクのグラフィックデザインが変わって少し都会的な顔立ち。

IMG_3635.jpg

IMG_3640.jpg

フロントダブルディスクも健在。
一番ブレーキが効くスポーツスターです。

IMG_3639.jpg

上記試乗車は、後藤モータースおよびハーレーダビッドソン関門の2店舗で
定期的に移動し、配置しております。

試乗ご希望の方は、希望車種がご来店予定の店舗にあるか、事前にご確認いただくことを
おすすめいたします。


●後藤モータース(山口市大内御堀)
 電話 083-922-0747 メール [営業時間]10:00〜18:30 [定休日]水曜/第1火曜


●ハーレーダビッドソン関門(下関市勝谷新町)
 電話 083-263-5180 メール [営業時間]10:00〜19:30 [定休日]水曜/第1火曜


posted by gotomo at 10:12| 山口 ☁| モーターサイクル | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年10月16日

日本仕様のウルトラ!?

エレクトラグライド・ウルトラクラシック・ロー
ショールームにて展示中です。

IMG_3596.jpg

小柄なライダーにも乗りやすい新作モデル。
初めからローダウン仕様になっている点もさることながら、
座席部分が薄い造りになっていてウルトラとは思えない足つき性。

IMG_3599.jpg

身長159cmの当店女性スタッフでも足つきベッタリ!
ハンドルの位置もベストポジションでした。
僕も私もこれなら乗れる!という一台を見事に作ってくれました!
でかした、H-D本店。

IMG_3598.jpg
サイドスタンドを出し入れしやすくするエクステンションも標準装備。

他にもステキな標準装備品が!
ウルトラローには新開発の薄型(ナロープロファイル)プライマリーチェーンケースカバーが採用されています。

IMG_3597.jpg
(新)2015年モデル/ウルトラクラシック・ロー

IMG_3601.jpg
2014年モデル/ウルトラクラシック

従来のプライマリーアウターカバーの出っ張りが左足に当たって邪魔・・・という声に応えて
ハーレーダビッドソンが新商品としてこの「薄型プライマリーカバー」を発売しました。
この秋の新商品カスタムパーツとして販売されています!

201410162546.jpg

2007年式以降のツーリングモデルに取り付け可能です。
工賃や別売りの必須部品を含めたカスタムのお見積り、お気軽にご依頼ください。
posted by gotomo at 12:59| 山口 ☀| モーターサイクル | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年07月08日

CVOのニクいところ

ほんっとに、梅雨ですね。ジメジメです。
台風まで近づいています。みなさん、お元気でお過ごしでしょうか。

愛車のハーレーを屋外保管されている方、車体カバーが強風でバタつかないよう
付属のベルト(またはビニールひも等)でしっかりカバーを車体に固定されることをお勧めします。
バイクが強風で倒れないかと心配されるかもしれませんが、重いハーレーが風にあおられるより
風で飛来する物がハーレーに当たる可能性の方が高いでしょう。
愛車の周囲に倒れてきそうなものがないか、お気を付けください。

暗くてどんよりした天候が続き、灰色の空ばかり見ていると滅入ってしまいますね。

その中でビビッドな明るい世界を提供してくれる、あいつ。
Dscf3835

CVOブレイクアウト(キャンディーコバルト&モルテンシルバー)でございます。

「オレのこと、好きでしょ」といわんばかりにイバッた感じの最上位モデル、CVOシリーズですが
実は意外に気の利く、気配り上手さんの一面もあるのです。

たとえば、これ。

Dscf3836

シートのネジですが、普通はドライバーを使って外すプラスネジが付いているところ
CVOモデルは工具要らず!クイックリリース・スクリュー(指でまわせる)が採用されています。

さらに!

Dscf3837

リアシートが外せるようになっておりソロシートにもできますが、そのリアシートの裏側には・・・

Dscf3840

何かクロームのボタンがくっついてます。

Dscf3838

これは!ネジです。予備のシートネジが仕込んでありました。

Dscf3844

このシートスクリュー穴に

Dscf3845

すっきり収まります。クイックリリースネジより小さくてシンプル、だけどちゃんとクロームメッキ。

実は、ウルトラリミテッドCVO以外の全CVOモデルのシートはセパレート仕様になっており
この隠れボタンヘッドスクリューが仕込んであります。
ニクイ!憎すぎる。

ディーラースタッフなら全員知っていることですが、ささやかな気遣いとこだわりを感じます。
スッキリつるんとしたこのスクリューのヘッド、手でとっても回しにくいのが残念ですが、まあいいでしょう。

posted by gotomo at 18:22| 山口 ☁| モーターサイクル | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年03月17日

脱ぎまくるハーレー。

クイズです。
私は誰でしょう?
S14hdcvosoftaildeluxe10












答えは・・・。
S14_flstnse_r2

ワタクシ、CVOソフテイルデラックス(FLSTNSE)でございます。
3月末まで、消費税込み 350万円です。


わかった方、すごい!さすがです!
わからなかった方、それが普通です。ドンマイ!Kanflogs

このCVOソフテイルデラックス、ただいま当店ショールームにいるのですが・・・

Simg_2293

・・・!バラバラ!!Kanflogs[E:sweat01]

まるで、仕事から帰ったお父さんが 背広やら靴下やら脱ぎ散らかしたみたい・・・!

CVOが「ふう〜、すっきりしたぁ。おい、晩メシ何だ?」とか言ってそうです。

違う。

久々にホイールまで磨いてやろうと思い、デタッチャブルパーツを外した時の様子です。

あれもこれもデタッチャブル(脱着可能)。多すぎです。

Simg_2298

サドルバッグを外すと、現れた美しいベルト・スプロケット&ホイール。
豪華なホワイトウォール・タイヤ。誇り、いや、ホコリが付いてたのでちょっと磨いてピカピカに。

Simg_2307

シートも外しまくって、エンジンのトップカバーをピカピカにしました。
Simg_2306

余裕!で手が入ります。

Simg_2308

このモデル、ソロシートだけで走ったらものすごくかっこいいと思います。

「フル装備」バージョンと、「脱ぎ散らかし」バージョンでは 全然イメージが違うので、
まるで2台ハーレーを所有しているみたい。

・・・・。このあと、ちゃんと元に戻しましたよ。ご安心を。

posted by gotomo at 19:03| 山口 ☁| モーターサイクル | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
×

この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。